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Unser Pantherclub

Wir sind eine kleine Gruppe von begeisterten und aktiven Pantherfahrern, mit der Ambition auch anderen Pantherfahrern bei Problemen helfen zu wollen.
Wir sind stark technisch orientiert und permanent auf der Suche nach dem technischen Know-how, das unsere Fahrzeuge vor dem Aussterben und der Verschrottung schützen soll.
Uns liegt am Herzen, dass diese Fahrzeuge in der Autoszene ihren Stellenwert verbessern, der auch durch die Lebensart von Pantherfahrern gemessen wird.
Und dies wollen wir durch einen entsprechenden Lebensstil, den wir pflegen wollen, erreichen.
Wir sind Natur- und Kultur verbunden. Auch feinen Schmankerln sind wir nicht abgeneigt.
Unsere Präsentationen, die im öffentlichen Interesse stehen, finden nur in einer akzeptablen und stilvollen Umgebung statt. Teuer ist nicht das Maß unserer Philosophie.
Unsere Treffen sind die eines Freundeskreises, der auch darüber entscheidet was wir tun und wie wir es tun. Wir haben zur Zeit weder Satzung noch einen Clubbeitrag.
Wir sind den Englischen Panther-Club`s freundschaftlich verbunden.
Wie auch im wirklichen Leben wird die Zugehörigkeit zur Gemeinschaft durch die Chemie und die aktive Mitarbeit in diesem Kreis bestimmt.                                      Wir legen keinen Wert auf Massenveranstaltungen, wir mögen es lieber klein und überschaubar, maximal 20 Fahrzeuge womit die Veranstaltungsvarianten auch bezüglich Preis- Leistungs- Verhältnis ausreichend groß sind.
Wir, Peter und Ulrike Haupt, betreuen diese unsere Domain, hier laufen alle Informationen zusammen und werden für die Verbreitung übers Internet bearbeitet und veröffentlicht.

We are a little group of active and enthusiastic Panther drivers, with the ambition to help other Panther drivers by any problems. Special we are looking for the technical interieur. It is our pleasure that these cars will find their rate in the automobile scene, and this we find in a adequate cultivate stile of life. We are culture- and nature connected. And we like to eat little fine palate specialities. Our presentations, which are in public interest, will only find in an acceptable and stylish surrounding. Our meetings are like a circle of friends, and they will decide what to do and how to do. We have no statute or any subscription. We are well disposed to both English Panther Club`s.

Like the real life is the membership to our circle is depended by the active work and the chemistry. We have no importance of mass-events, we like it small and easy to grasp, maximally 20 cars, and the event-variant are great enough relating to price-econ relations.                                                                                                          We, Peter and Ulrike Haupt, be in charge for this domain, here come all the information together and will be overworked and published for the internet.

 Absichtserklärung

 Wir wollen uns im Rahmen unserer ideellen und materiellen Möglichkeiten dafür einsetzen, dass alle Pantherfahrer bei Problemen auch Hilfe bekommen: sei es bei der Beschaffung von Ersatzteilen, die z.T. nicht ohne weiteres verfügbar sind oder durch Bekanntgabe von geeigneten und qualifizierten Werkstätten oder das Wissen von erfahrenen Pantherfahrern. Unsere Seiten sind bewusst nicht katalogmäßig aufgebaut, und sie fordern vom Leser diese aufmerksam zu lesen, erst dann können Sie viele wichtige Informationen überall finden. Das Schrifttum wird von uns nach Bedarf verändert, sodass der Leser nie weiß, ob der bereits gelesene Artikel noch aktuell ist. Diese Seiten sind nichts für Querleser. Einen Änderungsindex wollen wir bewusst nicht einführen.

Die Aktivitäten der von uns empfohlenen Werkstätten, wie der Verkauf von Ersatzteilen , die Reparaturen und Verschönerungsarbeiten an den Fahrzeugen und auch die Scouttätigkeiten sind kommerziell orientiert, und haben nichts mit den kostenlosen Hilfen des Clubs zu tun. Um schnell und langfristig den Betrieb der Panther sicher stellen zu können, ist es für unsere ausgewählten Partner erforderlich, Engpassteile in größeren Stückzahlen einzukaufen oder diese in größerer Stückzahl nachproduzieren zu lassen.

Dies erfordert eine erhebliche Kapitalbindung, auch verbunden mit dem Risiko, dass Fehlinvestitionen durch technische Abweichungen innerhalb des Fahrzeug-Typs passieren können. Logischerweise muss der Investor deshalb Gewinn anstreben. Wir denken dass diese Feststellung nur bei >Geiz ist geil< Aspiranten auf Unverständnis stößt. Aber eine Basar-Mentalität ist für unsere Automarke unangebracht.
Aus gegebenen Anlässen werden keine Ersatzteile mehr an Werkstätten verkauft, weil hier keine Preiskontrolle möglich ist. Die Pantherbesitzer sollen nicht der unkontrollierten Vergoldung der Teile ausgesetzt sein.
Wenn die Werkstätte nicht über das ausreichende Know How und Begeisterung zu unseren Fahrzeugen verfügt, sind sie auch für die Pantherbesitzer nicht die richtigen Partner.
Es gibt die Möglichkeit, die Panther im Hause Cloeters reparieren zu lassen, oder die Ersatzteile dort vom Besitzer des Panthers selbst zu bestellen, dazu wird aber die Kopie des KFZ-Briefes oder – Scheines benötigt.
Wenn Ihre Werkstatt den Verbau der von Ihnen selbst beschafften Ersatzteile ablehnt, dann wissen Sie ja, wo der Hase läuft.
Langfristig werden wir die Strukturen unserer Gemeinschaft so verändern, dass die aktiven Pantheristen, die ja die Säulen unseres Clubs sind, bei Hilfen und Ersatzteile-Beschaffung deutliche Vorteile haben.

 Statement

We want to exert ourselves within the scope of our ideal and material possibilities for the fact that all panther's drivers also get help with problems: if it is with the procurement of the spare parts which are available partly not just like that or by announcement of suitable and certified workshops or the knowledge of experienced panther's drivers. Our sides are not consciously built up according to catalogue, and they demand of the reader this to read carefully, only then you can find a lot of important information everywhere. The literature is changed by us according to demand, so that the reader never knows whether the already read article is still topical. These sides are nothing for across readers. We do not want to introduce a change index consciously.                                                                                    The activities of the workshops recommended by us, like the sales of spare parts, the repair and embellishment work on the vehicles and also the scout's operations are oriented commercially, and deal nothing with the free support of the club. To be able to guarantee the company of the panthers fast and in the long term, it is necessary for our well-chosen partners to buy bottleneck parts in bigger numbers of pieces or to let postproduce this in bigger number of pieces. This requires a considerable capital connection, also connected with the risk that wrong investments can happen by technical divergences within the vehicle type. Therefore, logically the investor must aim at profit.                                                                                      We think that this statement only with > stinginess is cool <. candidates on lack of understanding bumps. But a bazaar mentality is inappropriate for our make of car. In the long term we will change the structures of our community in such a way that the active Pantherist which are the columns of our club have clear advantages with support and spare part procurement.